308跑了16万公里变速箱有问题
1 、标致308跑了16万公里后变速箱可能出现的问题主要包括换挡顿挫 、打滑以及故障灯亮等 。换挡顿挫 在车辆行驶到一定里程（如16万公里）后，标致308的变速箱可能会出现换挡顿挫的问题 。这通常是由于变速箱电磁阀故障或变速箱油变质等原因引起的。
2、变速箱故障是标致308手动挡车型中较为常见的问题之一 。故障可能表现为换挡困难 、异响 、顿挫等 ，严重影响了驾驶体验 。这可能与变速箱的制造质量、使用频率以及保养情况有关。 发动机相关故障 发动机作为汽车的心脏 ，其状态直接影响车辆的性能和可靠性 。
3 、可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路 ，导致自动挡控制阀产生延迟 ，造成变速箱顿挫冲击 。建议尝试清洗变速箱积碳。一般在汽车急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫 。
标致4008变速箱故障挂不上挡是怎么回事
1 、【太平洋汽车网】变速箱故障挂不上挡的原因：变速器内部出现故障；离合器出现故障；挂挡连接变速器的换挡机构存在故障 。变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动 ，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉 ，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。
2、标致4008上锁后无法启动 ，可能由蓄电池电量不足 、防盗系统锁死 、操作失误或一键启动系统故障导致 ，需针对性排查处理。 蓄电池电量不足车辆钥匙转动无反应、喇叭声音小或不响，可能是蓄电池电量耗尽 。常见原因包括冬季长期短途低速行驶（发电机充电不足）、忘关车内用电设备（如灯光 、空调）或蓄电池老化 。
3 、机械故障：可能是车辆内部某个关键部件如离合器、变速箱或传动轴出现故障。这种情况下，建议您尽快将车辆送到专业的维修站点进行详细检查和维修 ，以确保车辆性能正常 。 燃油系统问题：油路堵塞或油泵故障可能导致燃油供应不足 ，影响车辆的动力输出 。检查油路畅通性和油泵工作状态是必要的。
4 、原因：加注了质量不佳的燃油 。影响：燃油质量不佳会影响发动机性能，导致故障灯亮起 。重启车辆后 ，故障灯可能会熄灭 ，但建议避免再次使用劣质燃油。传感器故障：可能涉及的传感器：水温传感器 、曲轴位置传感器、氧传感器等 。影响：传感器故障会导致ECU接收不到准确数据，从而触发故障灯 。
5 、至于标致4008成为冷门车的原因 ，主要有以下几点：品牌影响力不足：在国内市场上 ，标致品牌的发展并不理想，很多人甚至已经遗忘了这个品牌。因此 ，购买标致4008可能会遭受亲朋好友的不解 ，且在社交场合中显得缺乏面子 。
标志307变速箱故障(标志307变速箱故障码1003故障)
1 、可能原因：液压油油面过高，产生气泡；离合器或制动器摩擦片磨损严重 。漏油：表现：车子起步费力 ，加速时转速提升但车速无明显变化。可能原因：变速箱密封元件损坏 ，导致漏油。异响：表现：变速箱在怠速、行驶或高负荷时发出异响 。可能原因：变速箱内部轴承 、齿轮等部件磨损严重 。
2 、这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我 ，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速 ，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的 。
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